當挖掘機裝上了粉碎鉗后，就成為了拆除舊建筑的一把利器，液壓粉碎鉗由鉗體、液壓油缸、可動顎和固定顎組成，外部液壓系統為液壓油缸提供油壓，使液壓粉碎鉗的可動顎和固定顎一張一合，達到粉碎物體的效果。下面是關于粉碎鉗的拆遷能力。
　　液壓破碎鉗就好比是猛獸的獠牙，破壞力十足。它看上去還像是一個巨大的鉗子，在它的面前人顯得這么渺小。正在進行拆除工作的液壓鉗，仿佛是一個巨大的猛獸看到了獵物一般，上嘴就是毫不留情。在國外這種粉碎鉗已經成為拆除建筑的較重要的工具，比如還能用它拆橋等等。
　　粉碎鉗顎齒制成了特殊形狀用以牢固的固定混凝土塊，楔入并粉碎，以便進行快速軋碎。顎齒非常堅固，具有高耐磨性；鋼筋切斷器裝有鋼筋切斷器，粉碎鉗可以同時進行兩項作業，粉碎混凝土并切斷暴露的鋼筋，使破碎作業效率更高。另外粉碎鉗油路接口使油缸速度加倍。

粉碎鉗若是管理維護不及時，就會導致設備出現問題，導致設備受損，影響粉碎鉗使用壽命更會增加工作成本損耗。因此我們要做好粉碎鉗的潤滑防銹工作：
　　潤滑工作是指在粉碎鉗相對摩擦的表面之間加入潤滑劑，相對運動零件表面滴上潤滑劑后即形成一層油膜，能使機械零件與空氣、水分子等有害介質隔絕，形成良好的潤滑條件，起到防腐、防銹、保護其表面的作用，從而大大減少零件的磨損，延長設備使用壽命，提高設備可靠性、安全性，而且能降低設備維修工作量，提高設備利用率。
　　但是，潤滑油的存在有時也是加劇銹蝕的因素所在。在濕熱的條件下首先工件表面會附著一層極薄的水汽膜，拆車剪表面和周圍環境中的水、空氣、溫度、腐蝕性氣體等接觸在使用防銹油封閉后，水汽膜無法排出，水膜會隨著時間推移，聚集在某一部位，條件成熟時，聚集的水珠就會發生化學氧化，產生銹蝕。
　　這種情況可以看做是潤滑油的變質，潤滑脂變質后，粘度會改變，油膜破穿，潤滑油的分隔功能和附著特性便會消失，潤滑油脂吸附了漆中揮發出來的酸性成分，引起潤滑油變質，并且這種酸性成分又促進油脂的水解，結果使酸性成分的濃度增大，引起軸承銹蝕。

液壓鉗由鉗體、油缸，運動顎、固定顎四大部件組成，通過液壓系統對液壓油缸施加運動壓力，使液壓鉗的運動顎和固定顎實現張合運動，實現粉碎效果。那么粉碎鉗廣受歡迎的原因是什么呢？
　　一、效率高用途廣
　　1、效率高：相對于破碎錘效率提高2-4倍；
　　2、用途廣：可快速實現混泥土和鋼筋快速分離，折彎并裝載上車大大提高工作效率，裝有鋼筋切斷器可同時進行混泥土破碎鋼筋切斷兩項作業；
　　3、安全高：實現全機械化操作，無需人員參與危險作業；
　　4、噪音低：通過擠壓方式粉碎大大降低了噪音和振動。
　　二、先進設計理念
　　1、維護方便：先進的油路設計既提高油缸工作效率又方便拆卸維護，油路可以與破碎錘通用，實現一臺挖機多種用途；
　　2、油缸等關鍵部位配有保護裝置，防止工作過程中鋼筋混泥土濺射傷及油缸。
　　三、堅實耐用
　　1、用料考究：采用高硬度輕質鋼材，耐磨度高強度好；
　　2、特殊處理：通過對大部分中國建筑物的研究，顎齒制成特殊形狀以便快速粉碎并對重要部件做強化耐磨處理。
　　粉碎鉗效率高、危險系數低，而且減輕了挖掘機的磨損，外表美觀實用。被粉碎鉗粉碎的混凝土可以二次使用，避免了建筑材料的浪費。

粉碎鉗效率更高，而且操作簡單，只需駕駛員一人操作即可，省去人工破碎的高成本，又增加了安全性，市場上常見的就是原裝粉碎鉗和改裝粉碎鉗這兩種，我們來了解一下：
　　原裝粉碎鉗：
　　原裝粉碎鉗是指新機器出廠時就是一個完整的粉碎鉗，也就是說，機器生產廠家由一開始就是按粉碎鉗的使用要求和標準去設計、生產，直至出廠。原裝粉碎鉗一般分為3 2式粉碎鉗和蓮花抓
　　改裝粉碎鉗：
　　改裝粉碎鉗就是改裝而成的粉碎鉗，一般由用于挖掘用途的普通挖掘機改造而成，而且通常是由二手的挖掘機改裝，因為不會有人去買一臺新的普通挖掘機去改裝粉碎鉗，要買新的還不如直接買原裝的粉碎鉗。因此，用二手挖掘機改裝粉碎鉗比較適合，這樣就可以大大減少投資成本。
　　由于粉碎鉗與普通挖掘機的原有工作用途是完全不一樣的，所以要把挖掘機的前端工作裝置全部換掉。首先是要把原有的標準短臂換成加長臂，因為原有標準臂的長度和形狀構造一般不適合于遠距離抓取物料和舉高裝載物料工作，但是根據實際情況，如果能達到工況使用要求的話也可以不更換原有標準臂。另外就是把原有的挖斗換成抓鋼器，即梅花式液壓抓斗，否則挖斗是無法完成抓取、裝載作業的。

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