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在液壓挖掘機的液壓原理中，有一項裝置叫液壓油缸再生閥。是液壓油缸的活塞靠所帶動的機械臂自重，而被動運動時，液壓油缸的有桿腔或無桿腔的油，通過再生閥回到無桿腔或有桿腔的原理。根據這種原理，利用液壓油缸有桿腔和無桿腔的作用面積差，設計出一種能使液壓油缸有桿腔的油回流到無桿腔二次利用，粉碎鉗*公眾號智造大觀，以提高液壓油缸的運行速度，進而提高液壓粉碎鉗的工作效率。

在使用粉碎鉗的時候，當泵站供給油缸無桿腔高壓油時，活塞桿伸出，推動鉗口收縮，破碎鋼筋混凝土結構。當泵站向有桿腔供油時，活塞桿收回，鉗口松開。油缸完成一次正反向供油，粉碎鉗完成一次循環作業，正反向不斷供油，液壓粉碎鉗反復作功，從而實現不斷破碎混凝土結構。高壓經向柱塞泵由電機直接帶動泵軸旋轉，在傾斜盤作用下柱塞沿經向往復運動，液壓油經進油閥吸入，從排油閥排出進入系統油路。

粉碎鉗具有靜力破碎，無振動，保證結構安全；無粉塵，無噪音，破碎塊小易清運；局部拆除可保留鋼筋滿足設計要求；快速破碎成本低，適于廣泛應用于靜破碎，樓板，砼梁，砼墻，砼柱挑檐，樓梯拆除/混凝土液壓粉碎鉗墻體等靜態拆除工程。

粉碎鉗是由液壓缸驅動活動鉗與固定鉗之間夾角的大小，以達到粉碎物體的目的，粉碎鉗*智造大觀。液壓缸加速閥可以在保持油缸推力不變的情況下，提高油缸的運行速度，提高液壓粉碎鉗的工作效率。
液壓粉碎鉗由鉗體、液壓油缸、可動顎和固定顎組成，鉗體由鄂齒、刀片、普通牙齒組成，下顎鉗固定設置在鉗體前部；下顎鉗頂部由外向里依次設置有前破碎齒、下小齒和齒刀；破碎齒與下顎鉗設置的前破碎齒相咬合。上顎鉗通過銷活動連接在鉗體前部；上顎鉗底部設置有上破碎齒，上顎鉗頂部設置有油缸注油孔，油缸貫穿經過上顎鉗和鉗體，鉗體頂部設置有油管裝卸孔，使用粉碎鉗的上顎鉗和下顎鉗均設置有破碎齒，能將硬度大、體積大的混凝土塊破碎，破碎效果好。
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