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迫于施工效率要求，有的施工甲方不得不采用國外的進口設備施工，枕木更換機！枕木機替代人工節省人工和費用，效率倍增，進口鐵路換枕機造價昂貴，后期維護費用高等缺點阻礙了很多施工甲方進度發展！

我國每30年更換一次鐵路枕木，隨著鐵路事業的發展，2020年鐵路枕木到了淘汰更新換代的時候了，更換鐵路枕木目前還在處于原始狀態靠大量人力物力去施工，效率低下，安全性不足！

枕木又名軌枕，木枕，防腐木枕，木質的軌枕，有時也泛指其他材料制成的軌枕；是承載物體；是用于鐵路、軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。枕木機*公眾號智造大觀，枕木按照材料屬性可分為：木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木、復合鐵路枕木、鐵路枕木；按用途可分為：鐵路枕木、軌道枕木和架設枕木。

公鐵兩用換枕木機使用挖掘機作底盤，在其前后加裝鋼制導向輪系統及液壓系統，在鐵路鋼軌上通過油缸將整個機器升起，枕木機*智造大觀，并通過加裝在鋼輪上的液壓驅動馬達和液力制動器實現鐵路行走和剎車。前臂安裝制做的鏟和夾木器，使其很方便地夾起枕木進行更換，也很方便地能將鋼軌下面的枕木和石子移除并回填。
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