一、根據(jù)工程質(zhì)量要求選擇
1、若想獲得均勻的壓實(shí)密度，可選用輪胎式壓路機(jī)。輪胎式壓路機(jī)在碾壓時(shí)不破壞土壤原有的粘度，各層土壤之間有良好的結(jié)合性能，加之前輪可擺動(dòng)，故壓實(shí)較為均勻，不會(huì)有虛假壓實(shí)情況。
2、若想使路面壓實(shí)平整，可選用全驅(qū)動(dòng)式壓路機(jī)。
對(duì)壓路機(jī)壓實(shí)能力要求不高的地區(qū)，可使用線壓力較低而機(jī)動(dòng)靈活的壓路機(jī)。
若要盡快達(dá)到壓實(shí)效果，可選用大噸位的壓路機(jī)，以縮短工期。
二、根據(jù)鋪層厚度選擇：
1、在碾壓瀝青混凝土路面時(shí)，應(yīng)根據(jù)混合料的攤鋪厚度選擇壓路機(jī)的重量、振幅及振動(dòng)頻率。通常，在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上，使用振幅為0.35~0.60mm的2~6t的小型振動(dòng)式壓路機(jī)，這樣可避免出現(xiàn)堆料、起波和損壞骨料等現(xiàn)象；
2、同時(shí)，為了防止瀝青混合料過(guò)冷，應(yīng)在攤鋪之后緊跟著進(jìn)行碾壓。對(duì)于厚度大于100mm的厚鋪層，應(yīng)使用高振幅（可高達(dá)1.0mm）、6~10t的大中型振動(dòng)式壓路機(jī)。
三、根據(jù)公路類(lèi)型（等級(jí)）選擇：
1、對(duì)于一、二級(jí)國(guó)家干線公路和汽車(chē)路，應(yīng)使用6~10t的具有較高壓實(shí)能力的大型振動(dòng)壓路機(jī)；對(duì)于三級(jí)以下的公路，或不經(jīng)常進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，配備2t左右的機(jī)動(dòng)靈活的振動(dòng)壓路機(jī)。
2、對(duì)于水泥混凝土路面，可采用輪胎驅(qū)動(dòng)式串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī)；
3、對(duì)于瀝青混凝土路面，應(yīng)選用全驅(qū)動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī)；
4、對(duì)于路面路基的底層，選用輪胎壓路機(jī)或輪胎驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，以獲得均勻的密實(shí)度；
5、修補(bǔ)路面時(shí)可選用靜力作用式光輪壓路機(jī)。
四、根據(jù)被壓物料的種類(lèi)選擇：
1、對(duì)于巖石填方壓實(shí)，應(yīng)選用大噸位壓路機(jī)，以便使大型塊料發(fā)生位移；
2、對(duì)于粘土的壓實(shí)，使用凸塊搗實(shí)式壓路機(jī)；
3、對(duì)于混合料的壓實(shí)，選擇振動(dòng)式壓路機(jī)，以便使大小粒料摻和均勻；
4、深層壓實(shí)宜采用重型振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，淺層則應(yīng)選用靜力作用式壓路機(jī)。

機(jī)械設(shè)備的出廠一般都是有使用壽命的，更沒(méi)有哪家機(jī)械設(shè)備不會(huì)出現(xiàn)故障，所以一般機(jī)械設(shè)備的操作員在操作之前應(yīng)大致了解一些機(jī)械的工作原理以備不時(shí)之需，小型壓路機(jī)在使用用也是必不可免的發(fā)生一些故障，但是這兩種問(wèn)題無(wú)非就是機(jī)械老化或質(zhì)量問(wèn)題，這里本文就對(duì)一些常用的工程機(jī)械出現(xiàn)的故障進(jìn)行解決。
小型壓路機(jī)出現(xiàn)機(jī)器負(fù)載降低、動(dòng)力下降等難以發(fā)揮的驅(qū)動(dòng)力現(xiàn)象時(shí)，次問(wèn)題爭(zhēng)議使得很多操作員得不到解決，首先出現(xiàn)此問(wèn)題肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，長(zhǎng)時(shí)間的使用沒(méi)有維護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)，或發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)大修后都會(huì)產(chǎn)生此問(wèn)題，建議更換新發(fā)動(dòng)機(jī)，至于更換問(wèn)題也是個(gè)軟肋，很多都是修修能用就好，草草了事，負(fù)載降低是負(fù)載敏感控制系統(tǒng)的故障，不能有效控制負(fù)載幾何可更換。
小型壓路機(jī)振動(dòng)故障及液壓系統(tǒng)失靈次故障也常見(jiàn)除了機(jī)器長(zhǎng)期沒(méi)有維護(hù)一般是不會(huì)出現(xiàn)車(chē)問(wèn)題的，應(yīng)先排查在振動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)行逐個(gè)性分析才能完全解決，首先排查振動(dòng)系統(tǒng)的電路，發(fā)現(xiàn)電路沒(méi)有問(wèn)題在排查液壓元件和油路回油系統(tǒng)。排查液壓元件首先應(yīng)方干油路的油脂并清理干凈，查看內(nèi)部是否有磨損件或損壞件并更換，檢查油路是否通暢有沒(méi)有堵塞，如發(fā)現(xiàn)堵塞及時(shí)清理。針對(duì)此兩種故障現(xiàn)在出現(xiàn)的問(wèn)題一般是現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境及施工現(xiàn)場(chǎng)的粉塵較多液壓油濾芯不經(jīng)常清洗使得過(guò)濾粉塵下降進(jìn)入了液壓油內(nèi)。所以說(shuō)對(duì)小型壓路機(jī)的維護(hù)和能熟悉工程機(jī)械基本性能才是問(wèn)題出現(xiàn)后至關(guān)重要的法寶。

1.小型壓路機(jī)的機(jī)油變質(zhì)的原因
1)機(jī)油壓力過(guò)低且黏度過(guò)大。
2)機(jī)油粗濾清器濾芯堵塞或旁通閥彈簧過(guò)軟。
3)機(jī)油細(xì)濾清器濾芯堵塞或中心孔兩端密封不嚴(yán)。
4)曲軸箱通風(fēng)不良。
5)活塞環(huán)漏氣。
6)汽油泵膜片破裂，汽油進(jìn)人油底殼。
7)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋，冷卻水漏人油底殼。
2.檢查和排除機(jī)油變質(zhì)方法
1)首先檢查機(jī)油的壓力，排除導(dǎo)致油壓過(guò)低的各種因素。若油壓正常，再檢查機(jī)油的勃度、顏色，有無(wú)汽油、水分及其他雜質(zhì)。
2)檢查機(jī)油濾清器的工作狀態(tài)是否良好。先擰轉(zhuǎn)粗濾清器的刮片手柄，若擰不動(dòng)，則應(yīng)拆下清洗，并檢查旁通閥和機(jī)油細(xì)濾清器的效能。
3)檢查曲軸箱的通風(fēng)情況。當(dāng)曲軸箱通風(fēng)不良時(shí)，漏進(jìn)的廢氣、可燃混合氣中的水蒸氣和汽油及其他有害氣體，將凝成有害化合物，使機(jī)油加速變質(zhì)。

手扶小型壓路機(jī)的廣泛使用，使得工程作業(yè)更加方便，效率更高。我們?cè)摍C(jī)器的工作原理應(yīng)該有一定的了解的，壓路機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)是在使用過(guò)程中維持機(jī)器良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的一項(xiàng)重要措施。實(shí)施技術(shù)保養(yǎng)不但能使機(jī)器具有高的設(shè)備完好率，可以隨時(shí)參與施工作業(yè)，而且能避免在工作過(guò)程中因出現(xiàn)故障而停工，這對(duì)于保證施工周期至關(guān)重要。為了防止壓路機(jī)發(fā)生事故性損壞，使各個(gè)結(jié)構(gòu)與總成的技術(shù)狀況保持良好，并延長(zhǎng)機(jī)器的大修間隔期，節(jié)約各種消耗材料及降低施工成本，也必須進(jìn)行強(qiáng)制性的技術(shù)保養(yǎng)。維護(hù)保養(yǎng)工作就是定期對(duì)各個(gè)機(jī)構(gòu)和總成進(jìn)行系統(tǒng)的清潔、潤(rùn)滑、檢查、調(diào)整和緊固，并且在必要時(shí)更換個(gè)別的易損零件，以便壓路機(jī)經(jīng)常地處于良好技術(shù)狀態(tài)，確保其行車(chē)安全和提高生產(chǎn)效率。對(duì)于臨時(shí)出現(xiàn)的故障，應(yīng)隨時(shí)檢查和修理。

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