安設鉆機，鉆頭中心與樁位中心對正后，調整鉆桿垂直度，將鉆桿走行臂位置鎖定，然后進行鉆孔。當鉆頭下降到預定深度后，旋轉鉆頭并施加壓力，將土擠入鉆頭內，儀表自動顯示筒滿時，鉆頭底部關閉，提升鉆頭將土卸于堆放地點。通過鉆頭的旋轉、削土、提升、卸土，反復循環直至成孔。
在鉆進過程中觀察機座支撐是否發生塌陷，如發生變化要及時調整水平儀，以保證鉆孔不傾斜。保證鉆桿中心、護筒中心在樁心上，否則會造成擴孔與亂碰塌孔。由于鉆孔速度快，為確保孔壁穩定不出現坍塌，由專人對地質情況進行復查。
在松散地層鉆進時應防止塌孔，適當控制鉆進速度，提鉆速度要均勻；在開始鉆進或穿過軟硬層交界處時采用低速鉆進，以保證孔位不產生偏差。鉆進過程中嚴禁孔內掉進鉆頭、鉆桿及其他異物，經常檢查鉆頭的磨損情況。
根據不同的地層選配不同的鉆頭鉆進，在粘性土層選用長鉆頭。鉆頭被粘土糊滿打滑時調整斗齒的角度為60°，可往孔內投入石塊、換螺旋鉆頭或截齒鉆頭等辦法來處理，鉆進過程中遇到漂石、堅硬的卵石層、基巖等更換或改造鉆頭、重新安排刀具角度、形狀、排列方向或改用全截齒旋挖鉆頭進行處理，松動后換鉆頭繼續鉆進。

柴油錘打樁機
主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮，汽缸繼續下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發生燃爆，爆發力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、 爆發、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。

1、電線桿打樁機產品適用于電線桿挖坑、路燈桿、光伏支架、民房打樁工程中的鉆孔作業，一車多用，選用常用的裝載機為載體，選用前置式鉆孔，不損壞裝載機的運送功用，運用多種土層。
2、電線桿打樁機操作方便靈活，適用范圍廣，機動性能強，施工效率高，成本低廉，深受新老用戶們的喜愛。新型鉆孔吊裝一體機，可吊重5噸，可打孔深1－10米。一個人即可完成工作，大大的提高了工作效率。
3、電線桿打樁機施工前向施工人員了解施工的條件和任務，以及施工中發現的問題應該應該注意的事項。檢查電纜、導線的絕緣是否良好。檢查控制器觸點是否良好，界限是否正確。檢查電源的電壓是否符合要求。按日常保養項目對各部進行潤滑、保養。
4、打樁機工作時，每天檢查動力頭或振動錘的法蘭螺栓，操作機構的螺栓螺母是否松動；當對角撐桿轉動時，觀察是否有擺動現象，如果有擺動，更換對角支柱中的銅導套或銅螺母；觀察內部潤滑油是否達到規定的油位。

落錘打樁機
樁錘是一鋼質重塊，由卷揚機用吊鉤提升，脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。
汽錘打樁機
樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅動錘頭上升，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅動錘頭上升，再驅動錘頭向下沖擊打樁。上下往復的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調節汽錘的沖擊行程。

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